Las marcas internacionales entregaron 1,38 millones de vehículos en China continental durante el tercer trimestre, pero su participación cayó por debajo del 30%. Un reporte del South China Morning Post vincula el retroceso con la desaceleración económica, el interés por los vehículos eléctricos y el alejamiento de los autos extranjeros más caros; no cuantifica el efecto de cada factor. ***